手动版黑内饰
自动版浅内饰
看看车厢。马3的车厢是在实用中不乏风格。手动挡顶级版是全黑车厢,座椅、方向盘和档杆是真皮包裹的,仪表台则和中控台则是塑料。几个圆形的设计元素——仪表、空调出风口、音响喇叭、中控台旋钮,为刚直的车厢线条增添了活跃的感觉。
全黑色的内饰虽然很酷,但未必适合普遍中国人的口味。好在,马3也提供浅内饰版本(下图),采用浅黄色的仪表台、门壁板和真皮座椅,配上桃木饰条装饰。
海外版的马自达3只有黑和灰的内饰,眼前这款米黄内饰是专为中国市场“调配”的。只有顶配版的国产马自达3手动挡车型,才采用原汁原味的全黑内饰。但是说句实话,浅内饰跟马自达3本身的性格,以及车厢的设计风格,都有点不相称,黑色的方向盘、仪表台和中控台与其它米色部分的反差有点过大,显得既不豪华又不运动,精致感也无法凸显。此外,在座椅、地毯、门壁板等这些最容易沾污的部位全部采用浅色,从实用的角度说也不是太可取的。
说了半天,这是一个厂家如何迁就“中国消费者喜好”的问题。其实买车不应人云亦云,选择马自达3这样的车,就应该懂得欣赏全黑内饰才对。
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。